铁路公安,保障铁路交通安全 发布时间:2020-04-19 14:27

  

    一、招考情况
    (一)招录综述
    在2019国考招录人数锐减的形势下,铁路公安系统招考形势仍十分严峻。2019国考铁路公安系统招考职位数602个,相较于2018年减少了72个岗位,降幅12%。其中,沈阳铁路公安局招考93个岗位,岗位数位居该系统各部门之首,哈尔滨和广州铁路公安局分别招考61和59个岗位,其余15个部门的招考岗位数集中在11-40之间不等。共招录1232人,比2018年的1551人减少了319人,人数缩招约20%。其中,602个岗位中,仅招录1人的岗位有256个,占比42.52%,招录2人、3人的岗位分别有177和104个,竞争将会较为激烈。预计2020年职位和19年相比,招录岗位和人数可能会略微下降,考生们的竞争压力会更大。
    (二)招录条件
    1.专业要求
    所有岗位中,不限专业的共有38个,占比近16%。虽84%的岗位都对专业有所限定,但总体来看,各岗位提及的专业范围较为广泛,管理类、财会类、法学类、文学类、计算机类等专业的考生都可以找到相应的多个岗位,如计算机类可以报考的岗位就有77个,因此。
    2.学历要求
    铁路公安系统各岗位的学历要求普遍不高,大部分人都能满足要求。其中,大专学历可以报考的岗位有109个,本科学历可以报考的岗位有545个,90.53%的岗位本科生都可以报考。硕士研究生学历可以报考的岗位有43个,其中有7个岗位仅限硕士研究生。
    2019国考铁路公安系统各类学历可报职位数
    3.政治面貌要求
    2019国考铁路公安系统招考的岗位,对政治面貌的要求非常统一,“中共党员或共青团员”即可,没有限定必须是“中共党员”。因此,对于大多数考生而言,只要加入了共青团员、年龄没有超过28周岁,即使没有入党也可以报考。这一要求对于本科生和应届毕业生非常友好,大部分人都能找到心仪的岗位。
    4.基层工作最低年限
    铁路公安非常照顾应届生,对于很多人有限制的“基层工作最低年限”,在本系统并没有那么重要,有535个岗位不限制基层工作经验,占到了全部岗位的89%,另外67个岗位要求有2年基层工作经验,数量也比较友好,所以应届生选择范围较宽。
    5.服务基层项目
    所有岗位中,不限制服务基层项目经验的有535个,占总招考岗位数的88.87%限定只能是大学生村官的岗位有33个,除下表中1个岗位限定“三支一扶”计划,其余601个岗位大学生村官都可以报考。
    6.其他信息
    铁路公安的招考公告备注中,每个岗位都要求“符合《公务员录用体检特殊标准(试行)》《公安机关录用人民警察体能测评项目和标准(暂行)》所要求的标准,符合人民警察政审条件”,所以相较于其他岗位,对于身体素质方面的要求会更高,体检标准和政审标准都按照公安机关人民警察的要求,因此,考生在报考前应仔细研读《公务员录用体检特殊标准》等各项文件,防止出现笔试通过却败于体检或政审的事件。
    此外,考生需注意关注岗位备注信息中的特殊要求,如“服从二次分配”、“经常加班”、“年龄不超过30周岁”、“限定2019年应届毕业生”等条件,认真权衡自己是否愿意接受或符合其中内容,再做选择。
    (三)考试科目
    笔试:一共考三个科目,分别是行测、申论以及专业科目考试,每科考试题目满分100,总分300。笔试排名并不是以300分为满分依次往下进行排名的,是由行测总成绩×40%+申论总成绩×30%+专业科目考试成绩×30%作为最后的笔试成绩进行排序。
    面试:结构化面试,最后一道题往往为视频题。每天1套题,每套4-5道题目,共20-25分钟,提前3-5分钟提醒(不同省份提醒时间有所区别),一般采用听题形式,由考官提问问题,视频题为电脑播放,或是投影观看。要注意,在面试中,考生需要根据掌握的铁警业务技能,做好违法问题处理,所以平时要多积累这方面的知识,此外,要提高观察描述能力,能够用专业话语准确描述视频中的问题。
    二、铁路公安工作内容
    (一)铁路公安机关
    指针对铁路运输安全保卫而设立、运行的公安机关,直属公安部,列为公安部内设机构。中华人民共和国公安部铁路公安局,即公安部十局,原名铁道部公安局,负责领导全国国有铁路内的公安业务工作。
    (二)系统介绍
    (三)常见警种介绍
    1、站勤民警:即在车站执勤的民警,主要负责车站治安管理的民警。大致工作包含以下几个方面。一是可能会去接车,也就是火车来了的时候,我们去站台上,迎接着火车的到来,然后维护群众上下车秩序,防止出现治安问题。二是在车站里来回溜达,起到一个震慑作用,防止车站出现治安问题,有了紧急情况可以第一时间赶赴现场。三是检查内部单位,检查安检员查危险品的情况,或者是检查火车站旁边的电务段的防火情况等等,基本上就是这些。站勤民警相应来说并不是特别的辛苦,一般情况下上倒班。
    2、内勤:简单来说,除了站勤民警的工作外,派出所剩下的事情基本上都是内勤在干。比如说大家的工资表就是内勤做的,大领导下来检查所领导的发言稿也需要内勤写,派出所的伙食账也是内勤在管,上面下来文件,进行传达的也是内勤,派出所干出来了业绩,和上面机关汇报的也是内勤。换句话说,内勤其实就是类似于我们局机关、处机关的那一堆内部单位,如果派出所内勤能力不够的话,那么整个派出所可能都会处于一种半瘫痪状态。不过在招考的时候,一般不会在岗位上写招内勤这样的字样,还是会写站勤民警,只是去了派出所可能被分配干内勤的活儿。相对于站勤民警,内勤主要是脑力劳动,一般都是会让女孩子去干的。(说明:招录过程中,不会显示说明招录内勤)
    3、线路民警:线路民警工作非常简单,但责任重大,也略有枯燥,基本上就是巡线。看看有没有羊闯进来围栏里,看看网围栏有没有损坏,损坏不严重就自己修修,严重了就找相关单位赶紧来整修,或者是巡线时候看看有没有人偷铁轨,看看有没有人闲的没事跑在铁轨上玩耍,路过了住在铁路沿线的人家,给人家发发宣传手册告诉人家不要偷铁轨不要跑在铁路上玩等等。之所以说责任重大,是因为一旦铁轨出现了问题,或者有人有牲畜跑到了铁轨上,就很可能导致我们火车被挡停,甚至出人命。
    4、乘警:也在铁路公安最为独特的一个警种,工作内容为维护列车的治安。乘警是有自己的床铺的,在火车上是可以休息的。一般情况下是上几天休几天。比如跟车跟了五天,那么一般情况下也会休息五天。
    5、特警:一般的工作分为两类,一个是训练,不断提升自己的警务技能和体格。一个就是在车站执勤,一般会持枪,起到震慑作用,如果有紧急情况可以迅速支援赶赴现场。
    三、工资福利及未来发展
    (一)工资福利
    1.工资收入
    作为一名铁路公安新人,实际到手的工资根据地方不同有所差异,比如经济比较发达的地区,像北上广深等地基本工资比较高,一般能够达到1万元以上,但是性价比并不高,因为当地的消费水平较高;而中部城市和小城县城,大概五六千左右,相对于当地的其他公务员来说,收入是非常不错的。铁路公安的补贴主要包括乘务津贴,项目津贴和执勤补贴,这是根据不同岗位来确定的,比如说乘警就享受乘务津贴,线路民警则享受贡献津贴。除此之外,补助还包括车补和房补,根据城市和级别不同更有差异。公积金,根据地方不同,缴纳的数额有所差异,主要取决于当地的基本工资情况。
    2.福利情况
    铁路公安每年会定期体检,以保证身体健康;一些节假日会发放基本的福利,比如米面粮油等,偶尔也会有购物券;每年生日会有蛋糕卡可以去兑换生日蛋糕;最好的福利就是可以免费乘坐区间内的火车;大部分的派出所都会管食宿,机关单位一般都有单身宿舍。
    (二)晋升渠道
    1.从基层派出所到处机关,再慢慢往局机关走。在派出所表现得很出色,获得处机关领导的欣赏。
    2.从基层小民警,一直在基层工作,参加各种考核评选,往所长方向发展。
    3.遴选:通过考试的方式往其他地方考,如公安厅等。